确实，不管设计风格如何变化，你依旧可以看出09款森林人与老款车型的血缘关系，而人性的设计和更为精致的做工才是09款森林人区别上一代产品的最显著特征。例如电动座椅、车内氛围灯、ipod接口、一键式点火按钮，这些都是过去的森林人车主们想都没有想过的“豪华”玩意儿，而现在它们的加入让这款工作休闲两不误的都市SUV更加人性、更有活力，不再是干巴巴的一具性能机器，下面我们就从外观、内饰开始，一一为大家介绍这款产品的优劣。

　　09款森林人的前脸设计很像一辆小号的新驰鹏。从身形看，新森林人略小于其竞争对手三菱欧蓝德，而在高度方面森林人增长明显，高大的车身让新款车型也更接近于我们传统意义上的SUV，这也许可以让森林人吸引更多的买家。大面积镀铬的前进气格栅、与车身同色的前保险杠下护板、银色喷漆车门把手，都让它看上去较以前任何时期都要高档。前大灯的造型表现出了与老款产品的血脉关系，而向外突出的雾灯、翼子板造型，都在视觉上给人以很大的冲击力，肌肉感十足的车身设计也向人暗示着新森林人凶猛依旧。

　　从09款森林人的侧面看去，你同样可以找到上一代(SG5/SG9)车型的影子，森林人高度的增加让它彻彻底底摆脱了“混血”的身份，现在谁也不会再觉得这是一辆四驱的旅行轿车，就连以前暗含在车顶部的滑轨式行李架也变成了典型SUV的样式。除此以外，前后保险杠、侧裙下面的黑色护板还可避免其在穿越草丛时在漆面上留下印迹。看来在众多对手开始越来越倾向于都市公路的时候，斯巴鲁森林人却反而借助这次大改款之际表现了其对轻型SUV新的诠释。虽然新的森林人依旧没有越野车得标准装备——差速锁，但除了外观我们在其底盘的结构上也可以看出其对于户外复杂路面的考虑，这一点我们会在后文中提及。

　　车门的无框设计被取消可能是引来最大争议的地方。这一结构起源于驰鹏、之后新翼豹的出现让众多斯巴鲁的FANS确定这种设计将在今后的所有车系中蔓延，于是作为斯巴鲁标志性设计的无框车窗也在新一代的森林人中被彻底颠覆，当然是好是坏只能交给车迷们去评说，然而其结构、密封、成本和风噪却将因此而得到优化。

　　最后来说说09款森林人的背影。说实话，第一次看到这款车，尾部给人的感觉要明显好于前脸。个人认为近来的新翼豹、新驰鹏的前脸设计都太过程式化，基本上是在原有的基础上拉伸变形，个性化的表现并不明显。相对来说尾部的风格就显得迥异的多，新森林人车尾的设计依旧很简洁，与上代相比风格造型没有大的变化，最突出的不同有两点：一是尾灯回归了主流的红色，比上代更能反映目前国际新车的流行趋势，而左右双出的排气管类似于力狮和傲虎。由于排气管本身并不粗壮，加上没有装饰罩，客观地来说它没有给新森林人尾部气势的提升发挥什么作用，反倒显得有些突兀。

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